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高端乘用化皮卡推薦 長安凱程F70、長城炮、T70澳洲版如何選?

2020-11-16 17:07:56 來源: 責任編輯: 瀏覽量:
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經過了2019年的冷淡車市和2020年的苦悶,不少人坦言已經很久沒見到一款讓自己興奮的車子了。其實如果把眼光放寬,不難發現,在逐步全面解禁且乘用化的皮卡市場,已經悄然迎來了幾款讓人“哇塞”的車型。國內新推出的幾款高端乘用化皮卡,憑借其兼具轎車的舒適性、超越SUV的越野性能和碾壓一切其他車型的實用性,將在乘用車市場中一展拳腳。本文將為您推薦三款皮卡,看看以競爭者姿態進入乘用車市場的他們,分別能給用戶帶來什么?

長安凱程F70

  (廠商指導價9.28-14.18萬元

  長安凱程F70是一款擁有中歐合作全球化背景的全球化皮卡車型,由長安汽車和歐洲第一商用車品牌PSA(標致雪鐵龍)攜手,并且在全球六國九地研發基地聯合開發,全球千名技術人員傾力打造,在全球100多個國家和地區“一車三標”全球銷售。

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  正因為有來自全球頂級的皮卡研發人員參與設計,長安凱程F70的底盤堪稱大師級表現,采用與蘭德酷路澤同款日本索密克底盤系統,七橫兩縱封閉式的底盤設計,由高強度張力鋼材打造,具備強大的韌性及抗扭曲力,同時配備3+2變截面鋼板彈簧和整體后橋,得以支撐一噸級承載能力,保證車身時刻保持硬派堅固。皮卡強悍的越野性能同樣被長安凱程F70保留了下來,搭載美國博格華納高低速四驅系統、伊頓差速鎖,再加上配備了265mm的寬胎,最小離地間隙230mm,使得此車可攀爬45°坡度,29°接近角和27°離去角也達到了行業頂尖水準。

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  長安凱程F70在乘用化方面的表現依然不俗,定位“寬體大皮卡”,在車寬、駕駛室寬度、貨箱寬度、輪距都有行業領先的表現,車寬達到了1930mm,駕駛室內寬達到1610mm,這樣寬大的尺寸給用戶帶來更為舒適的駕乘空間。此外,貨箱寬度更是達到了1595mm,輪罩間距1220mm,這一寬度在皮卡車型絕對領先,而且能夠給用戶帶來更大的裝載容積和便利性。

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  在智能安全方面,長安凱程F70也緊跟乘用化車型潮流,車內配備了10.25英寸的高清懸浮大瓶,搭載了與高端乘用車相當的長安全新一代incall3.0智能網聯系統,支持車載導航、AI語音控制、手機互聯、遠程控制等智能化功能。此外,配置360°3D高清全息影像,6安全氣囊,ESC車身穩定系統、TCS牽引力系統、BAS剎車輔助系統、上坡輔助、下坡緩降、道路偏離系統等近20項電控功能,時刻為車主的行車安全保駕護航,使得寬大的車身駕駛起來更為安全。

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  長安凱程F70還是首款提供四年20萬公里整車質保的皮卡車型。究其原因,其在研發階段就經歷了高溫、高寒、高濕、高海拔以及1000萬公里的高里程測試,而且整車核心部件均來自全球一線供應商,在零配件供應方面具有令廠家和用戶都放心的國際級品質。

長城炮

(廠商指導價9.78-20.68萬元)

  長城炮是長城皮卡旗下的主打車型,于2019年上海車展首次亮相,基于全新平臺打造,面向國際主流市場。

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  動力方面,長城炮商用版有2.0T汽油版與2.0T柴油版可選,其中汽油版最大功率140kW,最大扭矩360Nm,柴油版最大功率120kW,最大扭矩400Nm,無論是賬面參數還是實際駕駛感受都足夠優秀。為了達到乘用車級別的舒適性,長城炮采用了前雙叉臂后多連桿的雙獨立懸掛結構,使車輛在支撐以及濾震方面達到優秀水平。

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  長城炮在配置方面也誠意十足,比如安全方面有上坡輔助、陡坡緩降、ESC車身穩定控制等主被動安全配置,同時最低配車型都配備了倒車影像和車側盲區影像功能。而在舒適方面的配置,長城炮標配了無鑰匙進入、無鑰匙啟動、觸控彩色液晶中控屏、GPS導航、LED光源的遠近光燈、自動頭燈、大燈高度可調、外后視鏡自動調節和電動折疊、前后電動車窗、自動雨刷、自動空調以及等等。作為皮卡車型,其在配置上的表現已經達到乘用車的水平,目的也是為了能夠使用戶在它身上找到真正的乘用車的用車感受。

上汽大通MAXUST70澳洲版

(廠商指導價10.98-15.18萬元)

  上汽大通MAXUS T70澳洲版是上汽大通MAXUS旗下的高端皮卡車型,與今年9月份剛剛上市,備受市場關注。

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  新車搭載最大功率157kW,最大扭矩350Nm的2.0T汽油發動機,與最大功率120kW,最大扭矩375N·m的上汽π 2.0T高性能柴油發動機兩款以供選擇。在傳動系統方面,T70澳洲版提供了6MT/6AT/8AT等多種變速箱,且經過專業調校,可帶來更大的低速扭矩。此外,T70澳洲版還有Normal(普通)、Eco(經濟)、Power(強力)三種駕駛模式供用戶選擇,配合EPS電子助力轉向、發動機啟停功能等配置,能為用戶帶來更為輕松的駕乘體驗。并且在C2B智能定制模式的支持下,T70澳洲版還將提供最全面的產品型譜和組合,多種搭配隨心選,可滿足每一位用戶對車輛個性化的定制需求。

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  車輛安全方面,上汽大通MAXUS T70澳洲版采用了高強度鋼打造的五星安全車架,并大范圍使用熱成型技術和車身激光焊接技術,滿足澳洲2021年全新ANCAP碰撞測試五星標準,實時守護你的行程安全。此外,上汽大通MAXUS T70澳洲版還具備工信部公告認證的3噸拖拽能力,是國內首臺具備拖拽資質的皮卡。

  伴隨皮卡解禁的腳步,皮卡市場迎來了翻天覆地的變化。從以貨運為主的1.0工具時代,到以商用為主,兼顧部分乘用功能的2.0多用途商用化時代。再到以長安凱程F70、長城炮等為首,徹底進入乘商兼用的3.0多用途乘用化時代,皮卡憑借其所具備的天然優勢,獲得越來越高的關注度。以上三款優秀的皮卡,均能與進口皮卡、SUV甚至轎車市場同臺競爭,打造全新的中式皮卡生活文化。

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