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瓦爾塔AGM,小鋼炮的能量核心

2020-10-30 16:22:25 來源: 責任編輯: 瀏覽量:
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 提到“小鋼炮”,不得不說,這是天生對速度執著追求的基因在作祟。20多萬甚至40多萬的預算明明可以選擇更加氣派的品牌和車型,但是,就有一群車主,對小鋼炮情有獨鐘。盡管其外形可能與同類車型差別不大,可是只要一啟動,就能立刻被捕捉。200馬的動力,百公里加速5、6秒內,小鋼炮總是快人一步強勁啟動。

小鋼炮的代表車型有奔馳A45 AMG、寶馬M235i、奧迪S3、MINI JCW等等,是汽車廠商在家用車基礎上,通過提高引擎性能,改善懸掛,提高空氣動力性能等,來滿足大家對澎湃性能的追求。而每一輛小鋼炮,都少不了一塊強勁又穩定的蓄電池來支持,瓦爾塔AGM,便是小鋼炮的能量核心。

(瓦爾塔AMG 10月底推出全新包裝,目前新老包裝交替中,請認準正規渠道放心購買)

澎湃電能 追求極致

除了原廠本身裝載的高性能車載電子設備,不少小鋼炮車主,還喜歡加裝音響,懸掛大燈等高功耗設備,這些都對蓄電池的能量提出了更高需求。瓦爾塔AGM蓄電池采用吸附式玻璃纖維隔板技術和Powerframe®倍伏銳®板柵技術,具有三倍于普通蓄電池的放電能力,輕松滿足高標準用電需求,啟動更強勁。

無懼寒冬,瞬間啟動

冬天啟動困難?對于小鋼炮車主來說,不存在的。瓦爾塔AGM蓄電池,正負極均采用增強型Powerframe®倍伏銳®板柵技術,其電流路勁采用高速公路式的設計,電流集中的區域進行了加固、加粗,即使在北方冬季-40°的超低溫環境下,仍然能提供強勁的啟動電流。

高溫酷暑,先人一步

大熱天疲軟,也要享受先人一步的一騎絕塵,是小鋼炮車主的不倦追求。瓦爾塔AGM蓄電池,即使在盛夏發動機艙高溫狀態下依然能夠保持低失水率,性能表現優異。其瓦爾塔獨有的Powerframe®倍伏銳®板柵經鍛造沖壓而成,內部結構更加密實,在高溫環境下更耐電化反應腐蝕。采用雙向密封閥,創造電池免維護內部循環,確保高溫環境下水的內循環,大大降低水損耗。

崎嶇山路,越顛越勇

在顛簸崎嶇的山川河道穿梭自如,方顯小鋼炮本色。瓦爾塔AGM蓄電池采用吸附式玻璃纖維隔板技術,酸液牢牢的吸附在板柵周圍,呈半凝固狀態。內部元件采用緊裝配安裝方式,抗震動能力強,即使在崎嶇、顛簸的路況下也能應對自如,就是這么給力。

擁有澎湃內核,才能將小鋼炮的速度與激情激發的淋漓盡致。如果你也追求極致性能,追求卓越速度。除了選擇小鋼炮之外,記得給他配上一塊電能澎湃的瓦爾塔AGM!

 

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